Neoliner tente de rendre le fret maritime bas-carbone
• Le Neoliner Origin, un cargo roulier équipé de voiles semi-rigides en composite et de moteurs au méthanol, a effectué une boucle commerciale entre Nantes, les États-Unis et le Canada, transportant des marchandises pour des clients comme Renault et Rémy Cointreau, prêts à payer plus cher pour une logistique décarbonée malgré la lenteur et la faible capacité.
• Soutenu par CMA CGM, ce modèle met en lumière les limites dʼadoption de la propulsion vélique face au faible intérêt des grands armateurs et à la faible capacité du navire.
• Alors que lʼOMI vise une réduction drastique des émissions du transport maritime, le Neoliner demeure un projet marginal, sans résultats opérationnels définitifs, dans un secteur comptant 50 000 grands navires.
Source : Reporterre – “Fret maritime : les cargos à voiles peinent à convaincre les géants du secteur”
À la COP30 à Belém, la sortie des fossiles mise en suspens
• La présidence brésilienne de la COP30 à Belém a présenté le 21 novembre 2025 un projet dʼaccord ne contenant pas de feuille de route sur la sortie des énergies fossiles, malgré la demande explicite dʼune trentaine de pays dont la France.
• Ce choix a ravivé les tensions diplomatiques, plusieurs délégations — dont la ministre française de la Transition écologique — jugeant cette absence incompatible avec lʼurgence climatique et menaçant de retirer leur soutien.
• Lʼabsence de consensus laisse la question de la transition énergétique mondiale au cœur des décisions climatiques internationales.
Source : Le Monde – “COP30 : la présidence propose un nouveau texte sans feuille de route sur les énergies fossiles”
Le Sénat bloque la généralisation du Nutri-score
• Le Sénat a rejeté lʼobligation dʼafficher le Nutri-score sur les emballages alimentaires, initialement prévue dans le budget de la Sécurité sociale et assortie dʼune taxe de 5 % pour les entreprises non conformes.
• Cette décision a suscité regrets chez certains élus et critiques de lʼUFC-Que Choisir, inquiète des conséquences pour la protection des consommateurs et la santé publique.
• Le Sénat a également voté de nouvelles taxes sur les boissons énergétiques alcoolisées et sur les sucres ajoutés dans les aliments pour enfants, dans un contexte de négociation entre les deux chambres.
Source : Le Monde – “Nutri-score : le Sénat s’oppose à la généralisation de l’affichage nutritionnel sur les emballages”
Google dément utiliser les e-mails privés pour entraîner Gemini
• Depuis le 10 octobre, des publications ont affirmé que Google utilisait des e-mails privés Gmail pour entraîner Gemini, ce que lʼentreprise a démenti, assurant nʼutiliser que des données publiques et rappelant que les fonctions intelligentes de Gmail reposent depuis 2017 sur une IA séparée.
• La controverse a révélé les pratiques de collecte de données des géants technologiques, soulevant des inquiétudes sur la vie privée et la conformité au droit européen.
• Alors que lʼIA peut amplifier la désinformation et peser sur la démocratie, des initiatives citoyennes comme le projet “Chaleurs actuelles” ont été lancées pour renforcer la transparence et informer les électeurs.
Source : Vert le Média – “Intelligence artificielle : Google dément lire nos e-mails pour entraîner sa super IA Gemini”
Un tribunal ouvre la voie au refus de permis sur critères climatiques
• En novembre 2025, le tribunal administratif de Dijon a autorisé la maire de Saint-Brancher à refuser un permis de construire pour un mégapoulailler, en raison des pénuries dʼeau anticipées liées au changement climatique, appuyé par une note du Parc naturel régional du Morvan.
• Cette décision permet désormais aux élus locaux dʼévaluer les vulnérabilités des ressources naturelles et les projections climatiques pour arbitrer les demandes de permis.
• Le jugement, inédit, étend le pouvoir des maires pour trancher lʼensemble des projets de construction — au-delà des seules ICPE — sur des bases environnementales.
Source : Reporterre – “Un jugement inédit : un tribunal dit non à un mégapoulailler en anticipant le manque d’eau lié au changement climatique”
L’efficacité énergétique devient stratégique pour les entreprises
• Frédéric Godemel, directeur chez Schneider Electric, a expliqué que lʼefficacité énergétique — combinée à lʼélectrification et au numérique — permet à des entreprises comme ArcelorMittal de réduire leurs émissions de CO2, leurs coûts opérationnels et de renforcer leur compétitivité.
• Selon lʼAIE, lʼamélioration de lʼefficacité énergétique pourrait contribuer à plus de 40 % des réductions dʼémissions nécessaires pour respecter lʼAccord de Paris.
• Cette transformation vise à faire de lʼefficacité énergétique un levier de croissance durable, de résilience et dʼattractivité organisationnelle.
Source : ESG Today – “Guest Post: Is Efficiency Misunderstood?”
Rejet massif du traité Mercosur : la France pousse pour un blocage européen
• Le 27 novembre 2025, lʼAssemblée nationale a voté à 97,6 % contre lʼaccord de libre-échange UE-Mercosur, appelant le gouvernement à sʼy opposer et à constituer une minorité de blocage au Conseil de lʼUE — sans portée contraignante.
• Les opposants, dont le collectif Stop Mercosur, ont dénoncé des risques environnementaux et sociaux : baisse des revenus agricoles européens, hausse de la déforestation en Amérique du Sud.
• Lʼobjectif est dʼempêcher la ratification de lʼaccord en mobilisant un soutien diplomatique européen contre ses impacts écologiques et économiques.
Source : Reporterre – “Mercosur : les députés votent contre le traité à la quasi-unanimité”
Sobriété : prudence des Français face à la surconsommation
• LʼAdeme et ObSoCo ont publié un baromètre de la sobriété pour le Black Friday, révélant que 82 % des Français se considèrent sobres, malgré des critiques fortes envers la consommation.
• Le rapport montre que la sobriété est souvent subie, notamment pour les ménages modestes, davantage poussés par la contrainte économique que par des motivations écologiques.
• Une large majorité de citoyens soutient des mesures réglementaires, y compris la restriction ou lʼinterdiction de la publicité, pour transformer profondément les comportements dʼachat.
Source : Novethic – “Revendiquée ou subie : comment les Français s’approprient la sobriété”
Trafic illégal de déchets électroniques : un crime massif sous-estimé
• En France, un quart des déchets dʼéquipements électriques et électroniques — soit 450 000 tonnes par an — échappe aux filières agréées selon Ecosystem, et jusquʼà 50 % pour les réfrigérateurs selon lʼAdeme.
• Ce trafic illégal, alimenté par la valeur des métaux présents dans ces appareils, constitue une criminalité environnementale majeure, entraînant condamnations et contrôles renforcés.
• Lʼexportation de ces déchets vers lʼAsie du Sud-Est et lʼAfrique subsaharienne provoque de graves pollutions et risques sanitaires, incitant à intensifier les actions réglementaires et techniques.
Source : Reporterre – “Comment nos vieux frigos alimentent la criminalité environnementale”
E-commerce : le vrai impact environnemental du dernier kilomètre
• Entre novembre et décembre, La Poste et ses filiales ont traité environ 180 millions de colis, tandis que le e-commerce en France génère près dʼun milliard de colis par an, produisant un million de tonnes de CO2 selon lʼAdeme.
• Le choix du mode de livraison, les retours fréquents et les emballages surdimensionnés aggravent fortement lʼempreinte environnementale, amplifiée par lʼattente de livraisons rapides et le recours au fret aérien.
• Pour réduire ces impacts, une trentaine dʼentreprises — encouragées par le gouvernement — ont signé une charte non contraignante visant à optimiser les flux logistiques, verdir les transports et mieux informer les consommateurs.
Source : Reporterre – “Du dernier kilomètre aux livraisons par avion : le vrai coût écologique du e-commerce”
Bon à savoir : Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat. Duis aute irure dolor in reprehenderit in voluptate velit esse cillum dolore eu fugiat nulla pariatur.
